当海上发生溢油事故险情，及时地将事故船舶中的货油或燃料油抽吸出来并过驳到安全船只或浮动油囊之内，是一种有效的防范、减轻溢油事故损害发生的应急措施。美国和新加坡等国的溢油应急反应系统均配备了能够进行水下沉船抽油作业的高性能抽油泵和配套转运装备，包括不需要潜水员的深水抽油遥控技术等。此外，在溢油事故发生的最初阶段将溢油加以拦截和围控，收集海面溢油或进行现场焚烧，也是预防和清除溢油污染损害的首选方案。

美国、挪威、英国、丹麦、澳大利亚等国已开展了多年的油污清除技术及装备的研究，取得了一些成功经验。例如：长期应用于远海溢油应急反应的美国双层构造充气式围油栏密封性好，气体不外泄，持续时间长，具有良好的承波性，占用空间少（图1）。1990年清污中，安装在“TV010”号船上的芬兰 LORS-5型内置式收油机和“TV050”、“TV051”号船舶一起将全部泄漏溢油的60%成功回收（图2）。

美国鉴于1989年阿拉斯加“埃克森·瓦尔迪兹号”大面积溢油事故因缺乏多功能溢油应急船而蒙受重大污染损害的经验教训，研制了多艘将主要清污技术有效集成的溢油回收船（图3、图4），配备于其境内的主要溢油风险海域，随时待命处理溢油。
当发生大面积溢油事故时，往往需要动用多种溢油清污技术装备，包括：根据海流和风况条件多点、多层布设围油栏；采用撇油器和吸附材料回收溢油；出动多功能溢油回收工作船；空中喷洒溢油分散剂等等。

目前国际上清除水面溢油的方法大致分为物理法、化学法和生物法三类。其中，以物理法中的机械回收方法最为有益，不但保护了环境，还回收了资源，在能够正常发挥作用的前提下，清除效率要显著高于人力回收和采用吸油材料吸附溢油。

现行使用的机械回收装置主要有粘附式收油机、堰式收油机、动态斜面式收油机、抽吸式收油机及其它类型的收油机。

目前世界上比较典型的收油机产品有，英国Vikma公司的盘式收油机、美国SlickBar公司的动态斜面式（DIP）收油机、芬兰Lomar 公司的刷式收油机、挪威Framo公司的堰式收油机、丹麦Ro-Clean公司的复合式收油机等等.

温州海洋环保设备厂制造的收油机具体有以下型号：

溢油回收设备---收油机及其设备

·MH消油剂

·CX-S抽吸式收油机

·DTIP动态斜面式收油机

·PPXZ 纤维类吸油毡（吸油材料）

·PP-T围油索（吸油拖栏）

·SW 油拖网（收油网）

·计算机控制式船用喷洒臂系统装置

·PSH消油剂喷洒装置（喷洒装置）、（消油剂喷洒装置）

·FX-FG化学品吸附材料

·SS绳式收油机

·ZS 硬刷转盘式收油机

·ZSC系列齿型转盘式收油机