020-84789799

13660655556

新闻中心 / news
全部 公司新闻 行业动态 产品动态

水上交通溢油事故救援演练

11月29日,合肥市在南淝河大兴集码头进行了2008水上交通暨溢油事故救援演练。演练假设一艘货船与一艘油船,因避让不当导致两船相撞,造成3名船员落水,油品大面积泄漏。在合肥市政府组织指挥下,地方海事局、安监局、交通局等多部门协同赶赴现场开展救援,及时采取措施进行施救、排险、清污。演练旨在完善水上突发事件应急反应联动机制,提高救援队伍应对突发事件的能力。  当天上午,一艘满载砂石的运砂船与一艘运载着300吨成品柴油的油船,突然在南淝河大兴集码头附近一处弯曲河段发生“碰撞”,造成3名船员落水,油品大面积泄漏。

合肥市交通局和合肥市水上搜救中心办公室接到消息后,决定立即启动三级响应行动, 一场水上交通暨溢油事故救援演练正式拉开。这也是合肥市首次举行这种形式的水上救援演练。

当日上午10:09,南淝河大兴集码头附近,事故发生后船员立即报警, 合肥市公安局110指挥中心接到报警后,立即指令治安大队、消防支队、交警支队、120急救中心赶赴现场开展救援。合肥地方海事局12395接警台也立即指令两船立即在现场选择安全水域停靠,迅速查清受损情况上报,并组织自救。由于本起事故涉及三名船员落水遇险,属于较大险情。

合肥市交通局和市水上搜救中心办公室接到险情报告后,立即启动三级响应行动,将险情报告合肥市政府、省水上搜救中心,同时合肥市政府应急办、公安局、安全生产监督管理局等多部门成立了救援指挥部。

险情就是命令,不到10分钟,合肥海事高速摩托艇和6只海巡艇就来到事故水域,潜水员也到达现场待命,海巡1号巡逻艇至事故现场打捞落水人员;海巡4号送消防、环保人员和器材登上油船后,做好消防、环境监测工作,并配合海巡1号做好救援工作;海巡7号、海巡8号在事故现场上下游各400米范围实施警戒,阻止过往船舶进入事故现场;海巡2号、海巡9号则在溢油事故现场布设围油栏,防止柴油泄漏面积扩大,污染水面。

10:24,在各方的努力下,落水的三人被救,受损较轻的运砂船行至大兴码头,受损较重的油船堵漏失败,破损舱内剩余油品转载到刚刚赶来的另一艘油船上。与此同时,海巡4号利用吸油机吸水面浮油。

10:42,碰撞事故经现场救援,遇险人员已成功救出并转送至医院,事故船舶泄漏油品转移,水面积油消除,各项危险已基本消除,水上交通暨溢油事故救援行动完成。

链接

合肥市辖区水网纵横,较大的通航河流有南淝河、店埠河、派河、丰乐河等。近年来,随着对外物流转运频繁,水路运输年运输量逐年攀升,目前该市水上货物年吞吐量已达2000万吨,其中危险品年吞吐量为60万吨。共有具有合格资质的水上危化运输企业4家,危险化学品运输船舶112艘,船员、管理人员约500人,所运输的主要物资是石油类制成品、烧碱、硫酸。这些危险品一旦泄漏会对水域造成严重污染。2006至2007年,全国沿海和内河水域共发生船舶污染事故253起,其中2006年9月至2007年8月,共发生非污染事故425件,死亡357人,沉船250艘,直接经济损失达4.36亿元人民币。

首页
电话
留言反馈